ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভে (ভিএফডি) একই ত্রুটির কারণ বিভিন্ন ফল্ট কোডের সাথে মিলিত হতে পারে, প্রাথমিকভাবে ভিএফডি মডেল, প্রস্তুতকারক এবং নির্দিষ্ট ফল্ট সনাক্তকরণ পদ্ধতির উপর নির্ভর করে। নীচে সাধারণ ত্রুটির কারণ এবং তাদের সম্ভাব্য সংশ্লিষ্ট ফল্ট কোড শ্রেণীবিভাগ রয়েছে:
I. ওভারকারেন্ট ফল্ট
● কারণ: ভুল মোটর নেমপ্লেট ডেটা ইনপুট, মোটরের উপর অতিরিক্ত লোড, যান্ত্রিক লকআপ, মোটর স্টল, ইনভার্টার মডিউল ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া ইত্যাদি।
● সম্ভাব্য ফল্ট কোড:
• OCF: কিছু ব্র্যান্ড ওভারকারেন্ট ফল্টের জন্য এই কোড ব্যবহার করে।
• OL: নির্দিষ্ট ইনভার্টারে, ওভারলোড (ওভারকারেন্টের একটি প্রকাশ) OL কোড দ্বারা নির্দেশিত হতে পারে।
২. শর্ট সার্কিট ত্রুটি
● কারণ: মোটর বা মোটরে ইনসুলেশন সমস্যা-থেকে-ইনভার্টার ক্যাবল, বর্তমান ট্রান্সফরমার ব্যর্থতা, পাওয়ার বোর্ড বা IGBT পাওয়ার সেকশনের ত্রুটি, ইত্যাদি।
● সম্ভাব্য ফল্ট কোড:
• SCF1: মোটর শর্ট সার্কিট।
• SCF2: ইম্পিডেন্স শর্ট সার্কিট।
• SCF3: গ্রাউন্ড শর্ট সার্কিট।
• SC: কিছু ইনভার্টার শর্ট সার্কিট ত্রুটি নির্দেশ করতে SC কোড ব্যবহার করতে পারে।
III. ওভারহিটিং ফল্ট
● কারণ: হিট সিঙ্কের অতিরিক্ত গরম হওয়া, অত্যধিক মোটর লোড, দুর্বল বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল তাপ অপচয় ইত্যাদি।
● সম্ভাব্য ফল্ট কোড:
• OHF: কিছু ব্র্যান্ড অতিরিক্ত গরম করার জন্য এই কোড ব্যবহার করে।
• OT: অন্যান্য ইনভার্টার অতিরিক্ত গরম করার জন্য OT কোড ব্যবহার করতে পারে।
IV ওভারলোড ফল্ট
● কারণ: অতিরিক্ত মোটর কারেন্ট ইনভার্টারের অভ্যন্তরীণ তাপ সুরক্ষাকে ট্রিগার করে।
● সম্ভাব্য ফল্ট কোড:
• OL: আগে যেমন উল্লেখ করা হয়েছে, অনেক ইনভার্টারে ওভারলোড ফল্টগুলি OL কোড দ্বারা নির্দেশিত হয়।
V. ফেজ লস ফল্ট
● কারণ: বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল মোটরের সাথে সংযুক্ত নয়, মোটরের শক্তি এবং বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল পাওয়ারের মধ্যে অমিল, বা পাওয়ার সাপ্লাইতে ফেজ লস।
● সম্ভাব্য ফল্ট কোড:
• PH: কিছু ইনভার্টার ফেজ লস ফল্ট নির্দেশ করতে এই কোড ব্যবহার করে।
• ইনপুট ফেজ লস ফল্ট (নির্দিষ্ট কোড প্রস্তুতকারকের দ্বারা পরিবর্তিত হতে পারে): বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল পাওয়ার সাপ্লাইতে একটি অনুপস্থিত বা ভুল ফেজ নির্দেশ করে৷
VI. ভোল্টেজ ফল্ট
● কারণ: কম বা বেশি প্রধান সার্কিট ভোল্টেজ, ক্ষতিগ্রস্ত রেকটিফায়ার ব্রিজ, ভোল্টেজ সনাক্তকরণ সার্কিট ব্যর্থতা ইত্যাদি।
● সম্ভাব্য ফল্ট কোড:
• UV: কম ইনপুট ভোল্টেজ নির্দেশ করে।
• OV: উচ্চ ইনপুট ভোল্টেজ নির্দেশ করে।
• ইনভার্টার আন্ডারভোল্টেজ ফল্ট (নির্দিষ্ট কোড প্রস্তুতকারকের দ্বারা পরিবর্তিত হতে পারে): ইনপুট প্রধান পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ খুব কম নির্দেশ করে।
• ইনভার্টার ইনপুট ওভারভোল্টেজ ফল্ট (নির্দিষ্ট কোড প্রস্তুতকারকের দ্বারা পরিবর্তিত হতে পারে): নির্দেশ করে ইনপুট প্রধান পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ খুব বেশি।
VII. যোগাযোগের ত্রুটি
● কারণ: ইনভার্টার যোগাযোগের বাসে যোগাযোগের ব্যাঘাত
● সম্ভাব্য ফল্ট কোড:
• সি-ত্রুটি: কিছু ইনভার্টার যোগাযোগের ত্রুটির জন্য এই কোড ব্যবহার করে।
• ইনভার্টার কমিউনিকেশন ফল্ট (নির্দিষ্ট কোড প্রস্তুতকারকের দ্বারা পরিবর্তিত হতে পারে): যোগাযোগের অস্বাভাবিকতা নির্দেশ করে।
অষ্টম। অন্যান্য ত্রুটি
● ব্রেক ওভারস্পিড ফল্ট: অত্যধিক ব্রেকিং ফোর্স বা উচ্চ লোড জড়তার কারণে অভ্যন্তরীণ ডিসি বাস ভোল্টেজের হঠাৎ বৃদ্ধি।
• ফল্ট কোড: BF (কিছু নির্দিষ্ট ব্র্যান্ড)।
● ইনভার্টার প্রিচার্জ সার্কিটের ত্রুটি: প্রিচার্জ সার্কিটে একটি সমস্যা দেখা দেয়।
• ফল্ট কোড: CrF (কিছু ব্র্যান্ড)।
● মোটর ওভারস্পিড ফল্ট: মোটর অপারেটিং গতি সেট মান ছাড়িয়ে গেছে।
• ফল্ট কোড: SOF (কিছু নির্দিষ্ট ব্র্যান্ড)।
● স্পিড ফিডব্যাক লস ফল্ট: এনকোডার ফিডব্যাক সিগন্যাল হারানো।
• ফল্ট কোড: (নির্দিষ্ট কোড নির্মাতার দ্বারা পরিবর্তিত হয়)।
সংক্ষেপে, অভিন্ন ত্রুটির কারণগুলি VFD মডেল এবং প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে বিভিন্ন ফল্ট কোডের সাথে মিলিত হতে পারে। তাই, VFD ত্রুটির সমস্যা সমাধানের সময়, নির্দিষ্ট ত্রুটির কারণ এবং সমাধান পদ্ধতি নির্ধারণ করতে সর্বদা সরঞ্জাম ম্যানুয়াল বা প্রস্তুতকারকের দেওয়া ফল্ট কোড টেবিলের সাথে পরামর্শ করুন।