মোটর কেন শ্যাফ্ট স্রোত তৈরি করে?
শ্যাফ্টের কারেন্ট - ভারবহন হাউজিং - একটি মোটরের বেস সার্কিটকে শ্যাফ্ট কারেন্ট বলা হয়।
শ্যাফ্ট বর্তমান প্রজন্মের কারণ:
1। চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের অসমমিতি;
2। সরবরাহের কারেন্টে সুরেলা;
3। দরিদ্র উত্পাদন ও ইনস্টলেশন, রটারের উদ্বেগের কারণে অসম বায়ু ব্যবধান;
4 .. বিচ্ছিন্ন স্টেটর কোরের দুটি অর্ধবৃত্তের মধ্যে একটি ব্যবধান রয়েছে;
5 ... প্যাচওয়ার্কের টুকরোগুলির সংখ্যার স্টেটর কোরে সজ্জিত সেক্টরগুলি সঠিক পছন্দ নয়।
বিপত্তি:মোটর ভারবহন পৃষ্ঠ বা বল ক্ষয়, আকার প্রক্রিয়া পয়েন্ট মাইক্রোপারাস, যাতে ভারবহন চলমান পারফরম্যান্সের অবনতি, ঘর্ষণ ক্ষতি এবং তাপ বৃদ্ধি এবং শেষ পর্যন্ত ভারবহন পোড়া হয়।
কেন উচ্চ উচ্চতা অঞ্চলে জেনারেল মোটর ব্যবহার করা যায় না?
উচ্চতার মোটর তাপমাত্রা বৃদ্ধি, মোটর করোনা (উচ্চ ভোল্টেজ মোটর) এবং ডিসি মোটর পরিবহণের উপর বিরূপ প্রভাব রয়েছে।
নিম্নলিখিত তিনটি দিক লক্ষ করা উচিত:
1। উচ্চতর উচ্চতা, মোটর তাপমাত্রা যত বেশি বৃদ্ধি পায়, আউটপুট শক্তি তত কম। যাইহোক, যখন উচ্চতা বৃদ্ধির সাথে তাপমাত্রা এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধির উপর উচ্চতার প্রভাবের জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য যথেষ্ট পরিমাণে হ্রাস করে, মোটরটির রেটেড আউটপুট শক্তি অপরিবর্তিত হতে পারে;
2। উচ্চ-ভোল্টেজ মোটরগুলি মালভূমিতে কোরোনা বিরোধী ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য ব্যবহার করা উচিত;
3। উচ্চতা ডিসি মোটর পরিবহনের পক্ষে প্রতিকূল, কার্বন ব্রাশ উপাদান নির্বাচনের দিকে মনোযোগ দিন।
মোটরগুলি কেন হালকা লোডে চালিত করা উচিত নয়?
মোটর যখন হালকা লোডে চলছে তখন এর কারণ হয়:
1। কম মোটর পাওয়ার ফ্যাক্টর;
2। কম মোটর দক্ষতা।
এটি সরঞ্জাম বর্জ্য এবং একনমনিক অপারেশন সৃষ্টি করবে।
মোটর অতিরিক্ত গরম করার কারণগুলি কী কী?
1। অতিরিক্ত বোঝা;
2। পর্বের অভাব;
3 .. বায়ু নালীগুলির বাধা;
4। স্বল্প গতির চলমান সময়টি খুব দীর্ঘ;
5 ... অতিরিক্ত বিদ্যুৎ সরবরাহের সুরেলা।
মোটরটি দীর্ঘকাল ব্যবহার করার আগে কী করা দরকার?
1। স্ট্যাটারের পরিমাপ, পর্যায়ক্রমে এবং স্থলভাগের মধ্যে ঘুরানো নিরোধক প্রতিরোধের বাতাস।
নিরোধক প্রতিরোধের নিম্নলিখিত সূত্রটি পূরণ করা উচিত:
R ＞ un/(1000+ p/1000) (MΩ)
ইউএন: মোটর উইন্ডিং রেটেড ভোল্টেজ (ভি)
পি: মোটর শক্তি (কেডব্লিউ)
আন {{0}} ভি, আর ＞ 0.38MΩ সহ মোটরটির জন্য ω
ইনসুলেশন প্রতিরোধের কম থাকলে:
উত্তর: 2 ~ 3 ঘন্টা জন্য কোনও লোড চালিয়ে মোটরটি শুকিয়ে নিন;
বি: বাতাসে যাওয়ার জন্য 10% রেটেড ভোল্টেজের নিম্ন-ভোল্টেজ বিকল্প কারেন্ট ব্যবহার করুন বা সিরিজের তিন-পর্বের বাতাসকে সংযুক্ত করতে এবং তারপরে এটি সরাসরি কারেন্টের সাথে শুকিয়ে নিন, বর্তমানটি রেটেড কারেন্টের 50% এ রাখে;
সি: হট এয়ার বা হিটিং এলিমেন্ট হিটিং প্রেরণে ফ্যানটি ব্যবহার করুন।
2। মোটর পরিষ্কার করুন।
3। ভারবহন গ্রীস প্রতিস্থাপন করুন।
কেন আমি স্বেচ্ছায় ঠান্ডা পরিবেশে মোটর শুরু করতে পারি না?
খুব দীর্ঘ ইচ্ছার জন্য একটি শীতল পরিবেশে একটি মোটর রেখে গেছে:
1। ক্র্যাক মোটর ইনসুলেশন;
2। ভারবহন গ্রীস হিমশীতল;
3। তারের জয়েন্টগুলির সোল্ডার পালভারাইজেশন।
অতএব, মোটরগুলি উত্তপ্ত এবং ঠান্ডা পরিবেশে সংরক্ষণ করা উচিত এবং অপারেশনের আগে উইন্ডিংস এবং বিয়ারিংগুলি পরিদর্শন করা উচিত।
মোটর থ্রি-ফেজের বর্তমান ভারসাম্যহীনতার কারণগুলি কী কী?
1। তিন-পর্যায়ের ভোল্টেজ ভারসাম্যহীনতা;
2। মোটরের অভ্যন্তরে একটি ফেজ শাখা সার্কিটের দুর্বল ld ালাই বা খারাপ যোগাযোগ;
3। মোটর উইন্ডিং টার্ন-টু-টার্ন শর্ট সার্কিট বা গ্রাউন্ড বা ফেজ-টু-ফেজে শর্ট সার্কিট;
4। তারের ত্রুটি।
কেন 60Hz মোটর 50Hz বিদ্যুৎ সরবরাহের সাথে সংযুক্ত হতে পারে না?
মোটর ডিজাইনটি সাধারণত সিলিকন স্টিল শিটকে চৌম্বকীয় বক্ররেখার স্যাচুরেশন অঞ্চলে কাজ করে তোলে, যখন বিদ্যুৎ সরবরাহ ভোল্টেজ নিশ্চিত হয়, ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস করে চৌম্বকীয় প্রবাহকে বাড়িয়ে তুলবে, উত্তেজনা কারেন্ট বৃদ্ধি পাবে, ফলে মোটর স্রোত বৃদ্ধি পেয়েছে, তামা তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং শেষ পর্যন্ত মোটর তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায় এবং শেষ পর্যন্ত, কোটারের কারণে, এটি মোটের দিকে এগিয়ে যায়।
মোটরগুলিতে পর্যায় হ্রাসের কারণগুলি কী কী?
বিদ্যুৎ সরবরাহ:
1। দুর্বল স্যুইচ যোগাযোগ;
2। ট্রান্সফর্মার বা লাইন সংযোগ;
3। বীমা ফিউজ।
মোটর জন্য:
1। মোটর জংশন বাক্সে আলগা স্ক্রুগুলির সাথে দুর্বল যোগাযোগ;
2। অভ্যন্তরীণ তারের দুর্বল ld ালাই;
3। মোটর বাতাস ভাঙা তারের।
অস্বাভাবিক মোটর কম্পন এবং শব্দের কারণগুলি কী কী?
যান্ত্রিক:
1। দুর্বল ভারবহন তৈলাক্তকরণ, ভারবহন পরিধান;
2। আলগা বেঁধে দেওয়া স্ক্রু;
3। মোটর মধ্যে ধ্বংসাবশেষ।
বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় দিকগুলি:
1। মোটর ওভারলোড অপারেশন;
2। তিন-পর্যায়ের বর্তমান ভারসাম্যহীনতা;
3। পর্বের অভাব;
4। স্টেটর, রটার উইন্ডিং শর্ট সার্কিট ব্যর্থতা;
5। কেজ রটার ওয়েল্ডিং অংশটি ভাঙা বারগুলির কারণে ওপেন ওয়েল্ডিং।
মোটর শুরু করার আগে কী করা দরকার?
1। ইনসুলেশন প্রতিরোধের পরিমাপ করুন (কম ভোল্টেজ মোটরগুলির জন্য 5 মিমি 0 এর চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়);
2। পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ পরিমাপ করুন। মোটর ওয়্যারিং সঠিক কিনা এবং পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ 3 প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন;
3। প্রারম্ভিক সরঞ্জামগুলি ভাল কিনা তা পরীক্ষা করুন;
4। ফিউজ উপযুক্ত কিনা তা পরীক্ষা করুন;
5 .. মোটর গ্রাউন্ডিং, শূন্যই ভাল কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন;
6 .. ট্রান্সমিশন ডিভাইসটি ত্রুটিযুক্ত কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন;
7 .. মোটরটির পরিবেশ উপযুক্ত কিনা তা পরীক্ষা করুন, জ্বলনযোগ্য পণ্য এবং অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ সরান।
মোটর বহন করার কারণগুলি কী কী?
মোটর নিজেই:
1। অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের রিংগুলি বহন করা খুব শক্তভাবে ফিট করে;
2। অংশগুলির আকার এবং অবস্থান সহনশীলতার সাথে সমস্যাগুলি যেমন আসনের খারাপ সহযোগিতা, শেষ কভার, শ্যাফ্ট এবং অন্যান্য অংশগুলি;
3। বিয়ারিংয়ের অনুপযুক্ত নির্বাচন;
4। দুর্বল ভারবহন তৈলাক্তকরণ বা ভারবহন পরিষ্কার করা পরিষ্কার নয়, ধ্বংসাবশেষের সাথে গ্রীস;
5। শ্যাফ্ট কারেন্ট।
ব্যবহার:
1। ইউনিটের অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন, যেমন মোটর শ্যাফ্ট এবং প্রয়োজনীয়তার সাথে একটির টেনে নিয়ে যাওয়া ডিভাইস শ্যাফ্ট শ্যাফ্ট কোক্সিয়ালিটি;
2। পুলি খুব টাইট টানছে;
3। বিয়ারিংয়ের দুর্বল রক্ষণাবেক্ষণ, গ্রীস ব্যবহারের সময়কালের চেয়ে অপর্যাপ্ত বা বেশি, শুকনো এবং অবনতি ঘটে।
মোটরগুলির কম অন্তরণ প্রতিরোধের কারণগুলি কী কী?
1। উইন্ডিংগুলিতে আর্দ্রতা বা জলের অনুপ্রবেশ;
2। উইন্ডিংগুলিতে ধুলা বা তেল জমে;
3। নিরোধক বৃদ্ধির;
4 .. মোটর সীসা বা টার্মিনাল বোর্ডের নিরোধকের ক্ষতি।